ねえ、仲間の車愛好家！スーパーチャージャーのサプライヤーとして、私は最近、スーパーチャージャーを使用する際に、空気と燃料の比率について多くの質問を受け取っています。だから、私は座ってこのブログを書いて、混乱を解消すると思った。
まず、空気と燃料の比率が実際に何であるかについて話しましょう。簡単に言えば、エンジンの燃焼室の燃料の質量に対する空気の質量の比率です。通常の条件下でのガソリンエンジンの理想的な空気と燃料比は約14.7：1です。これは化学量論比として知られています。この比率では、すべての燃料が利用可能な酸素で完全に燃焼し、最も効率的な燃焼と少ない汚染物質をもたらします。
しかし、スーパーチャージャーをミックスに投入すると、物事はもう少し複雑になります。スーパーチャージャーは、通常可能になるよりも多くの空気をエンジンの燃焼室に押し込むデバイスです。この余分な空気は、適切な空気と燃料の比率を維持するために、より多くの燃料が必要であることを意味します。十分な燃料を追加しないと、混合物がleanせすぎます。無駄のない混合物は、過熱、エンジンノック、パワーの低下など、多くの問題を引き起こす可能性があります。一方、燃料が多すぎると、混合物が豊かになります。豊富な混合物は、燃費の悪さ、排出量の増加、さらにはファウルドスパークプラグにつながる可能性があります。
それでは、スーパーチャージャーを使用した適切な空気と燃料比をどのように把握しますか？まあ、それはいくつかの要因に依存します。最初の要因は、スーパーチャージャーのブーストレベルです。ブーストは、スーパーチャージャーが摂取空気に追加する圧力の量です。ブーストレベルが高いほど、エンジンにより多くの空気が強制され、必要な燃料が増えます。たとえば、約5〜7 psiの低いブーストレベルでは、天然の吸気エンジンと比較して燃料流量を約10〜15％増加させるだけでいいかもしれません。しかし、15〜20 psiの高いブーストレベルでは、燃料の流れを30〜50％以上増やす必要があります。
別の要因は、スーパーチャージャーのタイプです。スーパーチャージャーには2つの主要なタイプがあります。ルートスーパーチャージャーと遠心性のスーパーチャージャーです。根のスーパーチャージャーは、大量の低エンドトルクを提供することで知られていますが、より高いブーストレベルでも効率が低下する可能性があります。一方、遠心性のスーパーチャージャーは、高いブーストレベルでより効率的ですが、それほど低いエンドトルクを提供しない場合があります。スーパーチャージャーの効率は、より効率的なスーパーチャージャーがより少ない熱でエンジンにより多くの空気を供給するため、空気と燃料の比率に影響を与える可能性があります。熱が少ないということは、空気がより密度が高いことを意味し、適切な燃焼のためにより多くの燃料が必要です。
エンジン自体は、空気と燃料の比率を決定する役割も果たします。エンジンによって異なる圧縮比、バルブのタイミング、吸気および排気システムが異なります。これらの要因は、スーパーチャージャーが提供する追加の空気と燃料にエンジンがどのように反応するかに影響を与える可能性があります。たとえば、圧縮率が高いエンジンでは、ノックを防ぐために、より豊かな空気と燃料比が必要になる場合がありますが、低圧縮率のエンジンはわずかにleanせた混合物で実行できる場合があります。
スーパーチャージャーを使用した適切な空気と燃料比を取得するには、燃料管理システムを使用する必要があります。優れた燃料管理システムは、エンジンに入る空気の量に基づいて燃料の流れを調整できます。これは、吸気気温、圧力、および質量を測定するセンサーを使用して実行できます。燃料管理システムは、この情報を使用して、正しい量の燃料を計算してエンジンに注入します。
空気を調整するときに覚えておくべき最も重要なことの1つは、スーパーチャージャーを使用して燃料比率を徐々に行うことです。これがエンジンの損傷につながる可能性があるため、一度に大きな変更を加えたくありません。燃料流量をわずかに調整してから、エンジンをテストして、エンジンがどのように反応するかを確認します。広帯域酸素センサーを使用して、実際のタイムで空気と燃料の比率を監視できます。これにより、混合物が無駄が多すぎるかリッチすぎるかを正確に読むことができます。
それでは、スーパーチャージャーのサプライヤーとして提供する製品のいくつかについて話しましょう。素晴らしい選択がありますスーパーチャージャーカバーそしてスーパーチャージャーのふた。これらの部品は、スーパーチャージャーを保護するだけでなく、エンジンベイにスタイリッシュな外観を追加します。
あなたがスーパーチャージャーの市場にいるか、空気と燃料の比率を調整するのに助けが必要な場合、私たちはあなたを支援するためにここにいます。スーパーチャージャー業界で長年の経験を持っている専門家のチームがあります。あなたがプロのメカニックであろうとDIY愛好家であろうと、私たちはあなたのスーパーチャージャーを最大限に活用するための適切な製品とアドバイスを提供することができます。
結論として、スーパーチャージャーによる適切な空気と燃料の比率を取得することは、最適なエンジンのパフォーマンス、燃費、および信頼性に不可欠です。比率を正しく調整するには時間と労力がかかりますが、適切なツールと知識があれば、素晴らしい結果を達成できます。ご質問がある場合、または詳細情報が必要な場合は、お気軽にご連絡ください。スーパーチャージャーのセットアップを最大限に活用できるようになります。
参照
- Heywood、JB（1988）。内燃焼エンジンの基礎。マクグロー - ヒル。
- Bosch Automotive Handbook（第7版）。 （2007）。ロバート・ボッシュGmbh。
